Как прокачать тормоза автомобиля самостоятельно: проверенные способы
Зачем нужна прокачка тормозов
Воздух, который попал в гидропривод тормозов при замене трубопроводов, шлангов, уплотнительных колец или отсутствием герметичности тормозной системы, вызывает увеличение хода педали тормоза, а так же ее “мягкость” и существенно снижает эффективность торможения. Регулярная прокачка позволяет:
- восстановить эффективность работы тормозов;
- продлить срок службы цилиндров и суппортов;
- избежать аварийных ситуаций на дороге.
Как прокачать тормоза без помощника: метод с газовым упором
Один из самых удобных способов — использование газового упора (например, от капота автомобиля).
- Откройте бачок с тормозной жидкостью и при необходимости долейте её.
- Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза.
- Удерживая педаль нажатой, ставим между ней и каркасом сиденья газовый упор..
- Прокачайте жидкость со штуцера рабочего цилиндра вместе с воздухом.
- Повторяйте процедуру на каждом колесе до полного удаления пузырьков.
Такой способ прост и позволяет прокачать тормоза без риска завоздушивания.
Прокачка с помощью шланга и ёмкости с жидкостью
Для этого метода потребуется прозрачный шланг и небольшая тара.
- Подсоедините шланг к штуцеру .
- Другой конец опустите в ёмкость с тормозной жидкостью.
- Качая педаль тормоза, выпускайте воздух в жидкость.
- Воздух обратно в систему не попадёт, так как шланг находится в жидкости.
Этот вариант удобен, если под рукой нет специальных инструментов.
Прокачка с обратным клапаном или вакуумным насосом
Некоторые автомобилисты используют специальные устройства — обратные клапаны, шприцы или вакуумные насосы. Однако у таких способов есть риск подсоса воздуха через резьбу штуцера. Чтобы избежать этого:
- намотайте ФУМ-ленту на резьбу;
- убедитесь, что система герметична;
- только после этого начинайте прокачку.
Дополнительно лента предотвратит появление ржавчины и облегчит последующий ремонт.
Метод «без прокачки»
Существует ещё один вариант — полностью доверить процесс физике.
- Долейте жидкость в бачок до нормы.
- Подсоедините трубку к штуцеру и опустите её в прозрачную ёмкость с жидкостью.
- Приотпустите штуцер и оставьте систему на несколько часов.
Воздух постепенно выйдет сам, а прозрачная тара позволит контролировать процесс.
Когда менять тормозную жидкость
Для большинства автомобилей сервисный интервал по замене тормозной жидкости составляет 40 тыс. км, если температура в системе стабильно не поднимается выше 150 градусов. Для спортивных машин и автомобилей класса «премиум» рекомендуется полностью менять тормозную жидкость каждые 20 тыс. км пробега. Подробнее о сроках использования и регламенте проведения замены тормозной жидкости можно узнать из инструкции по эксплуатации авто.
Иногда на необходимость замены может указывать цвет жидкости. Оптимально, если гликолевая жидкость светло-желтая или светло-коричневая, состав на основе силикона темно-красного оттенка. Стоит полностью заменить ТЖ или обратиться к мастерам сервиса, если цвет существенно изменился, жидкость помутнела или в ней появился осадок. Промедление грозит поломкой.
Заключение
Прокачка тормозов без помощника вполне возможна. Используя газовый упор, шланг с жидкостью или вакуумный насос, вы сможете удалить воздух из системы своими руками. Главное — соблюдать герметичность и следить за уровнем жидкости в бачке.
Своевременное обслуживание тормозной системы гарантирует безопасность и комфорт на дороге.
