Седельные тягачи Renault
Седельные тягачи Renault
Седельные тягачи Renault выпускает французский производитель грузовиков тяжелого класса Renault Trucks. В 2001 году это подразделение вошло в корпорацию Volvo Group.
Седельные тягачи Рено входят в пятерку лидеров продаж не только во всем мире, но и в Российской Федерации. Они практичны, надежны, маневренны и комфортабельны и могут без труда осуществлять различные грузоперевозки на близкие и дальние дистанции.
Несмотря на всемирно признанную универсальность седельных тягачей Рено, в России зарекомендовали себя модели Magnum и Premium. Это бескапотные тягачи мощностью 330-470 л.с.
Седельные тягачи Renault Premium рекомендованы для дальних грузоперевозок. Отличаются мощностью, экономичностью, надежностью, повышенной грузоподъемностью и дизайном. Мощность их двигателей варьируется от 380 до 460 л.с. Постоянно модернизируются и усовершенствуются как в техническом, так и в дизайнерском плане.
Тягачи модели Premium делятся на три популярные модификации:
– Седельный тягач Premium Route (магистральный тягач)
– Седельный тягач Premium Distribution (тягач для городских и региональных грузоперевозок)
– Седельный тягач Premium Lander (спецтягач для строительных работ)
У нас более популярны модификации седельных тягачей Premium Distribution и Premium Lander.
Седельные тягачи Рено Премиум Дистрибьюшн – сконструированы специально для городских и региональных грузоперевозок, а так же востребованы в коммунальном хозяйстве. Их отличает высокая грузоподъемность при максимальной нагрузке до 45 тонн. Тягачи могут быть с колесными формулами 4х2 и 6х2 и семнадцатью вариантами колесных баз. Современные агрегаты Dxi с мощностью от 215 до 460 л. с. полностью соответствуют экологическим нормам Евро-3,4, а так же оборудованы системой контроля расхода топлива Optifuel. Коробки передач могут быть как механические, так и автоматические. Тормозная система – дисковая.
Седельные тягачи Рено Премиум Рут – классические дальнобойщики, идеально подходят для магистральных грузоперевозок. Это тяжелый двухосный представитель тягачей данного модельного ряда с колесной формулой 4х2. Его полная масса составляет 32 тонны, а грузоподъемность варьируется от 20 до 40 тонн. Мощность двигателей варьируется от 310 до 460 л.с.
Одним из преимуществ является экономное потребление топлива, до 5% по сравнению с другими конкурентными моделями. Отдельно отмечают и комфортабельность кабины с двумя пассажирскими сиденьями, кондиционером, двумя спальными местами, умывальником с бойлером и большим отделом для одежды и вещей.
Седельные тягачи Рено Премиум Ландер – специально предназначены для строительных грузоперевозок по бездорожью. Внешне похожие на Рено Премиум имеют серьезные отличия в технических характеристиках. В первую очередь – усиленное шасси, мосты с колесными редукторами, задний – сдвоенный на рессорах с блокировкой всех дифференциалов, передний – с усиленной рессорной подвеской. Мощность двигателя достигает 412 л.с. Помимо стандартной колесной формулы 6х4, могут быть 4х2 и 8х4 или специальные 6х2, 6х2/4, 8х2/6. Так же доступны двадцать вариаций колесных баз. Клиренс на передней и задней оси был расширен до 317 мм. и 340 мм. соответственно. Высота ССУ составляет 1250 мм. В общем, все в этом грузовике говорит о его строительной специализации. Хотя объемы баков для топлива общей вместимостью более 800 литров намекают на возможность длительных грузоперевозок. Как дополнительное преимущество можно отметить и систему прогрева топлива.
Но есть и минусы. Главный – невозможность эксплуатации с неродным прицепом, но и с родным есть проблемы – превышает нормативы, установленные в РФ.
Седельные тягачи Renault Magnum – часто называют легендарным дальнобойщиком. Были специально разработаны для длительных международных грузоперевозок и считались флагманами седельных тягачей Рено. Но в 2013-м тягач Рено Магнум был заменен на автопоезд Renault T. Тягач Renault Magnum имеет колесную формулу 4х2 и полную массу 18-26 тонн. Грузовик оборудован автоматической КПП Optidriver. Объем топливного бака достигает практически 1500 л. Мощность двигателя до 500л.с.
Седельные тягачи Renault T — магистральный грузовой тягач- автопоезд сменил Renault Magnum. Данный седельный тягач имеет колёсную формулу 4х2 и полную массу 18-26 тонн. А так же двигатели объемом 11 или 13 литров с мощностью от 380 до 520 л.с. соответствующие нормам Евро 6. Автоматическую КПП Optidriver+, дисковые тормоза с системой Full EBS с АБС и курсовой устойчивостью ESP. Четыре варианта кабины, высокую крышу и ровный пол.
В свое время на дорогах России можно было встретить седельные тягачи Renault MANAGER и Renault MAJOR, но они уступили место своим последователям Магнуму и Премиуму.
Седельные тягачи Renault Kerax – производят с 1997 года на базе серии Maxter. Могут быть с колесной формулой от 4х2 до 8х4, при этом полная масса может варьироваться от 18 до 40 тонн, масса грузового автопоезда может превышать 60 тонн. Оснащен мощным одиннадцати литровым дизельным двигателем(270-420 л.с.), а так же КПП ZF. И имеет 3 вариации кабины.