Scania 23G 6×2 EREV
Что такое EREV — новая технология от Scania
Scania 23G 6×2 EREV (Extended Range Electric Vehicle) новая модификация грузового шасси, разработанная с учётом современных требований к экологичным перевозкам. В модели реализовано сочетание электрической трансмиссии с резервным генератором на ископаемом топливе, что позволяет увеличить запас хода и сохранить высокую автономность. Разработка была выполнена в рамках партнёрского проекта с DHL, где автомобиль используется как пример эффективного решения для работы в условиях ограниченной зарядной инфраструктуры.
Scania 23G EREV
Основные характеристики Scania 23G EREV
- Тип шасси: трехосное (6×2)
- Электродвигатель: постоянная мощность 230 кВт, пиковая — 295 кВт.
- Аккумулятор: ёмкость 416 кВт⋅ч
- Запас хода на электротяге: ~550 км
- Запас хода с генератором: 650–800 км
- Генератор: временно бензиновый, в будущем — на ХВО (экологичный дизель)
Электропривод + генератор: преимущества технологии EREV
Суть технологии EREV заключается в том, что основное движение обеспечивает электродвигатель, а встроенный генератор включается при необходимости, чтобы подзарядить аккумуляторы во время движения. Таким образом, даже при отсутствии зарядных станций водитель может продолжать путь, используя резервный источник энергии.
В текущей версии генератор работает на бензине, но в будущем Scania заменит его на более экологичное топливо — гидроочищенное растительное масло (HVO).
Запас хода Scania 23G 6×2
Хотя бензин редко используется в грузовом транспорте, в данном случае было выбрано временное и компактное решение, позволяющее увеличить запас хода. Такое решение считается особенно важным для маршрутов, где доступ к зарядной инфраструктуре ограничен.
Scania 23G EREV
Реальное применение Scania 23G 6×2
По заявлению DHL, грузовик будет проходить 80-90% маршрута на электротяге, а генератор будет использоваться лишь в крайних случаях. Сейчас тестовая модель работает на линии Гамбург — Берлин и оснащена стандартными сменными жёлтыми контейнерами курьерской службы.
Установка генератора и компоновки в Scania 23G 6×2
Генератор в Scania 23G 6×2 EREV установлен на месте одного из шести аккумуляторных модулей, что позволяет увеличить гибкость применения автомобиля. В стандартной конфигурации, без генератора, запас хода ограничивается примерно 550 км на чистой электротяге. При подключении генератора он возрастает до 650–800 км, в зависимости от условий эксплуатации, загрузки и стиля вождения.
Отмечается, что такие показатели особенно важны для дальних маршрутов и регионов с недостаточно развитой зарядной инфраструктурой. Благодаря гибридной схеме перевозчики получают возможность использовать электромобиль в более широком спектре задач, сохраняя при этом низкий уровень выбросов.
Scania подчёркивает, что заявленный запас хода рассчитан с определённым запасом безопасности. Окончательные сертифицированные значения будут опубликованы после завершения всех дорожных и лабораторных испытаний.
Scania делает ставку на экологичный грузовой транспорт
Новая модификация рассматривается как промежуточное решение на пути к полному переходу на электрический транспорт. В Scania подчёркивают, что будущее грузоперевозок связано именно с электромобилями. Однако на данном этапе версия EREV становится оптимальным компромиссом: она сочетает экологичность электротяги с реальными возможностями, которые обеспечиваются встроенным генератором.
Скания 23G эффективное решение для переходного периода
Scania 23G 6×2 EREV наглядно демонстрирует, как современные производители грузовиков адаптируются к реальным условиям эксплуатации. Модель сочетает электрическую трансмиссию с резервным генератором, что позволяет оставаться автономной даже при недостаточно развитой зарядной инфраструктуре. Такое решение обеспечивает не только экономичность и надёжность, но и приближает транспортную отрасль к безуглеродному будущему.
Технические характеристики Scania 23G 6×2
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | Scania 23G 6×2 EREV |
| Модельный год | 2025 |
| Тип двигателя | Электрический с генератором (EREV) |
| Максимальная мощность | 230 кВт (пиковая: 295 кВт) |
| Привод | На вторую ось |
| Колесная формула | 6×2 |
| Количество шин | 8 |
| Полная масса | 26 000 кг |
| Аккумуляторная батарея | 416 кВт·ч |
| Длина | 1050 см |
| Ширина | 255 см |
