Мультилифт SCANIA

Мультилифт SCANIA
Мультилифт Scania это прежде всего надежность, экономичность и высокая производительность. Грузовая техника данного производителя является образцом для всего мира.
Под определением мультилифт подразумевают конструкцию имеющее погрузочно-разгрузочное устройство сменных кузовов. Распространение получили гидравлические и тросовые механизмы. У каждого из них есть свои преимущества. Для примера: время погрузки выше у гидравлического, а угол опрокидывания выше у тросового мультилифта. Жесткость крепления кузова выше у гидравлического мультилифта, так как он имеет три точки крепления в то время как тросовый всего две. Однако самое главное отличие заключается в том, что гидравлический мультилифт намного надежнее тросового и это основное различие данных систем. Мультилифт оснащенный гидравлическим приводом может выполнять множество рабочих функций. Если на мультилифт дополнительно установить манипулятор, то такая машина будет называться специализированной и выполнять функции как мультилифта так и ломовоза.
Мультилифты устанавливают на шасси разных фирм, особую популярность заслужила компания Scania. Автомобильная техника данной компании отвечает стандартам экологичности, экономичны при расходе топлива, обладают большим рабочим резервом, а главное приспособлена к суровым климатическим условиям. Безусловное преимущество мультилифтов Scania — это быстрая скорость погрузочно-разгрузочных работ, большая грузоподъемность, практично в эксплуатации и тех. обслуживании, транспортировка разнообразного типа сырья.
Мультилифт SCANIA P400CB с крюковым погрузчиком Marrel THL22 A60
Самым распространенной моделью данной фирмы стал мультилифт SCANIA P400CB. В данной модели особое внимание уделили проходимости машины, установив защиту двигателя, увеличив дорожный просвет, усилили бампер. Может выполнять погрузки как с земли так и с прицепа, транспортировку груза, и выгружать кузова различных модификаций. Особенностью является комплекс стабилизации, который снижает нагрузку на автомобиль во время погрузочно-разгрузочных работ. Обладает высокой грузоподъемность и возможность работы с длинными грузоконтейнерами.
Технические характеристики SCANIA P400CB
| Колесная формула | 6х4 |
| Габаритные размеры | Длина — 9 100 мм | Ширина — 2 500 мм | Высота -3 250 мм |
| Экологический стандарт | EURO-5 |
| Мощность двигателя | 400 л.с. |
| Грузоподъемность | 22 000 кг |
| Длина перевозимых контейнеров | до 7000 мм |
| Грузоподъемность установки, кг: | 22000 |
| Полная масса автотранспортного средства, кг: | 26000 — 41000 |
| Длина мультилифта, мм: | 6000 |
| Объем съемного бункера, м3: | 20-36 |
| Рекомендуемая длина бункера, мм: | 4600-7000 |
| Время погрузки, секунд: | 51 |
| Время разгрузки, секунд: | 61 |
| Угол загрузки, градусы: | 25 |
| Угол опрокидывания, градусы: | 57 |
| Вес установки, кг: | 2650 |
| Высота крюка, мм: | 1425 |
| Рекомендуемый максимальный гидронасос, л/мин: | 80 |
Технические характеристики Scania P380
| Базовое шасси | Scania P380 |
| Колесная формула | 6×4 |
| Двигатель | SCANIA DС1217, дизельный |
| Мощность двигателя | 380 л.с. |
| Крюковая установка | HYVA 20-60S (Голландия) |
| Допустимая максимальная масса, | 33 500 кг |
| Грузоподъемность шасси | 22 950 кг |
| Грузоподъемность установки | 20 000 кг |
| Время установки груженой платформы | 39 секунд |
| Время подъема, опускания | 39 секунд |
| Максимальный угол подъема платформы | 53 градусов |
| Рабочее давление в гидросистеме | 300 атмосфер |
| Монтажная длина установки | 6 000 мм |
| Максимальная длина используемого контейнера | 7 000 мм |
| Используемые контейнеры | 20-36 м3 |






