Автогрейдер DM-14.1 “Рыбинец”

Автогрейдер DM-14.1 с механической коробкой передач предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня. Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.

Автогрейдер DM-14.1 оснащен отечественной механической коробкой перемены передач (Псковский завод механических приводов), а также балансирной тележкой фирмы “Meritor” (США) с самоблокируемым дифференциалом типа “No-Spin” или отечественным мостом (Чебоксарский завод силовых агрегатов). На автогрейдере установлена цельнометаллическая кабина с комфортабельным сидением и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью. Предусмотрен мощный отопитель салона кабины с системой вентиляции с раздаточными воздушными соплами, обеспечивающими обдув всех стекол. Бульдозерный отвал обладает усиленной конструкцией для выполнения тяжелых работ по смещению грунта.

Технические характеристики автогрейдера DM-14.1

• Производитель – Завод Дорожных Машин (DM)
• Масса конструктивная без бульдозерного отвала – 14,7 тонн | Масса эксплуатационная без бульдозерного отвала – 15,0 тонн
• Масса конструктивная с бульдозерным отвалом – 15,6 тонн | Масса эксплуатационная с бульдозерным отвалом – 15,9 тонн
• Колесная формула – 1х2х3
• Тип рамы – Шарнирно сочлененная
• Тип коробки передач – Механическа
• Марка и модель коробки передач – ЯМЗ-236У
• Количество передач – вперед 6 / назад 2
• Максимальная скорость при движении вперед – 39 км/ч
• Максимальная скорость при движении назад – 15 км/ч
• Сцепление – ЯМЗ-236К
• Типоразмер колес – 14,00-20 или 14,00-24
• Количество шин – 6
• Задний ведущий мост – Главная передача, с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами
• Объем топливного бака – 330 л
• Объем гидравлического бака – 110 мм
• Электрооборудование – 24 в

Двигатель ЯМЗ-236М2

• Марка и модель двигателя – ЯМЗ-236М2-4
• Тип двигателя – Дизельный без турбонаддува, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением.
• Количество и расположение цилиндров – 6-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров,
• Диаметр цилиндра – 130 мм
• Ход поршня – 140 мм
• Рабочий объем цилиндров – 11,15 л
• Мощность двигателя – 180 л.с. (132 кВт) при частоте вращения 2100 об/мин
• Максимальный крутящий момент – 667 Н·м
• Частота при максимальном крутящем моменте – 1250–1450 об/мин
• Минимальный удельный расход топлива – 214 г/кВт·ч (157 г/л.с.·ч)
• ТНВД – 60.5-30
• Модель генератора – 1702.3771
• Габариты двигателя – 1840×980×1110 мм
• Масса двигателя – 1 185 кг

Габаритные размеры грейдера DM-14.1 “Рыбинец”

• Длина без бульдозерного отвала – 8 650 мм
• Длина с бульдозерным отвалом – 9 450 мм
• Ширина – 2 530 мм
• Высота (без проблескового маяка) – 3530 мм
• Колесная база грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов) – 6330 мм
• База заднего моста (расстояние между осями колес заднего моста) в мм – 1498(ЧЗСА) или 1538(Meritor)
• Колея передних колес – 2140 мм | Колея задних колес – 2085мм
• Радиус поворота – 7 800 мм
• Дорожный просвет (клиренс) – 430 мм
• Угол наклона передних колес: ±17 °
• Угол поворота передних колес: ±45°
• Угол качания переднего моста: ±15°
• Угол качания балансиров заднего моста: ±10°
• Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы: ±25°

Грейдерный отвал

• Длинна отвала – 3660 мм
• Высота отвала – 610 мм
• Опускание отвала ниже опорной поверхности – 500 мм
• Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы – 800 мм
• Поворотный круг – Полноповоротный
• Зубчатый венец поворотного круга – С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру

Бульдозерный отвал

• Длинна отвала – 2 530 мм
• Высота отвала – 909 мм
• Опускание отвала ниже опорной поверхности – 100 мм

Дополнительное оборудование

• Бульдозерный отвал,
• Отвал боковой ОБГ-2 (предназначен для уборки снега за ограждениями);
• Рыхлитель задний (предназначен для рыхления грунтов и киркования гравийно-щебеночных покрытий при ремонте дорог);
• Предпусковой подогреватель двигателя;
• Кондиционер.