Что делать, если застрял автомобиль: необходимые инструменты и навыки водителя
Застрять может практически любой автомобиль — от городского седана до подготовленного внедорожника. Причиной становятся снег, грязь, песок, лед, глубокая колея или посадка машины на днище. В большинстве случаев ситуацию можно решить самостоятельно, если действовать спокойно, не допускать пробуксовки и использовать правильную технику освобождения автомобиля.
В этой статье рассмотрим, какие факторы влияют на проходимость автомобиля, что делать при разных типах застревания, какие инструменты стоит всегда возить с собой и когда лучше отказаться от самостоятельных попыток и вызвать помощь.
От чего зависит проходимость автомобиля
Тип привода
Одним из главных факторов является привод автомобиля.
Различают:
- передний привод;
- задний привод;
- полный привод.
Полный привод значительно увеличивает проходимость, однако многое зависит от его конструкции.
Например:
- постоянный полный привод лучше подходит для тяжелого бездорожья;
- автоматически подключаемый через муфту — эффективен на снегу, мокрой траве и легкой грязи;
- монопривод лучше использовать преимущественно на дорогах с твердым покрытием.
Клиренс
Высокий дорожный просвет позволяет преодолевать:
- глубокие колеи;
- снежные валы;
- камни;
- неровности.
Если автомобиль сел на днище, даже хороший полный привод зачастую уже не поможет.
Шины
Правильно подобранная резина влияет на проходимость сильнее, чем многие считают.
Для бездорожья используют:
- All Terrain (AT);
- Mud Terrain (MT);
- зимние внедорожные шины.
При необходимости давление можно снизить примерно на 15–30 %, увеличив пятно контакта колеса с поверхностью. После преодоления сложного участка давление необходимо восстановить компрессором.
Электронные помощники
Современные автомобили оснащаются системами:
- ESP;
- TCS;
- имитацией межколесных блокировок;
- режимами Snow, Mud, Sand.
Иногда при попытке выбраться полезно временно отключить систему стабилизации, чтобы электроника не ограничивала пробуксовку колес.
Что делать, если автомобиль застрял
Главное правило — не паниковать.
Чем дольше водитель бездумно нажимает педаль газа, тем глубже автомобиль зарывается.
Сначала необходимо понять:
- автомобиль сидит на днище;
- буксует одно колесо;
- вывешено колесо;
- нет сцепления с дорогой.
От этого зависит дальнейшая стратегия.
Если автомобиль застрял в грязи
Грязь быстро превращает колею в глубокую яму.
Что делать
- Прекратить сильную пробуксовку.
- Расчистить пространство перед колесами.
- Удалить жидкую грязь.
- Подложить материал для сцепления.
Подойдут:
- ветки;
- доски;
- камни;
- коврики;
- специальные траки.
Если автомобиль начинает двигаться — поддерживайте небольшую скорость, не позволяя колесам снова остановиться.
Используйте раскачку
На механической коробке передач:
- первая передача;
- задняя передача;
- плавная работа сцеплением.
На автоматической коробке:
- аккуратно переключайте D и R;
- избегайте ударных переключений.
Если машина застряла в снегу
Снег опасен тем, что быстро превращается в плотную колею.
Порядок действий
Проверьте:
- не забита ли выхлопная труба;
- не сел ли автомобиль на защиту двигателя;
- могут ли колеса достать до твердой поверхности.
После этого:
- очистите снег перед колесами;
- уберите снег под днищем;
- утрамбуйте снег перед автомобилем.
Если под снегом лед:
- используйте песок;
- мелкий щебень;
- специальные противобуксовочные коврики.
Если автомобиль застрял в песке
Песок отличается тем, что моментально «затягивает» колеса.
Лучшее решение:
- снизить давление в шинах;
- максимально плавно работать педалью газа;
- не допускать резкой пробуксовки.
Если автомобиль остановился полностью:
- откопайте колеса;
- расчистите путь;
- используйте траки или доски.
Если автомобиль сел на днище
Самая сложная ситуация.
Когда вес машины приходится на днище:
- ведущие колеса теряют сцепление;
- пробуксовка становится бесполезной.
Что необходимо сделать
- убрать грунт под днищем;
- поднять автомобиль домкратом;
- подложить под колеса твердые предметы;
- создать опору.
Если колеса висят в воздухе, попытки выехать самостоятельно редко оказываются успешными.
Как правильно буксировать застрявший автомобиль
Перед буксировкой необходимо:
- проверить буксировочные проушины;
- использовать исправный трос;
- согласовать сигналы между водителями.
Во время буксировки запрещены:
- резкие рывки;
- большие скорости;
- боковые нагрузки на трос.
Водитель буксируемого автомобиля должен помогать двигателю плавным нажатием на педаль газа.
Особенности автомобилей с АКПП
Автоматическая коробка передач требует более аккуратного обращения.
При попытке выбраться нельзя:
- долго удерживать педаль газа;
- резко переключать D–R;
- перегревать гидротрансформатор.
Если несколько попыток не дали результата, коробке необходимо дать остыть.
Минимальный набор самопомощи
Желательно всегда иметь в автомобиле:
Складную лопату
Позволяет быстро убрать:
- снег;
- грязь;
- песок.
Буксировочный трос
Лучше выбирать модели с запасом прочности минимум в 2–3 раза больше массы автомобиля.
Компрессор
Позволяет:
- снизить давление перед сложным участком;
- восстановить давление после выезда.
Траки (антибуксовочные дорожки)
Один из самых эффективных способов выбраться самостоятельно.
Современные пластиковые траки выдерживают большую нагрузку и подходят практически для любых покрытий.
Домкрат
Лучше использовать:
- бутылочный;
- реечный (для внедорожников).
Обязательно понадобится прочная подкладка.
Цепи противоскольжения
Особенно полезны:
- зимой;
- в горах;
- на льду;
- на укатанном снегу.
Перчатки и фонарь
Помогут работать в холодную погоду и ночью.
Полезные приемы опытных водителей
Если автомобиль начинает движение:
- не увеличивайте резко скорость;
- избегайте остановок;
- не крутите сильно рулем.
На рыхлом покрытии лучше поддерживать постоянную плавную тягу.
Если есть возможность — двигайтесь немного по диагонали относительно колеи.
Чего делать нельзя
Самые распространенные ошибки:
- длительно буксовать;
- резко нажимать газ;
- буксировать автомобиль рывками;
- цеплять трос за элементы подвески;
- использовать поврежденный трос;
- продолжать попытки после посадки автомобиля на днище;
- забывать очищать выхлопную трубу в снегу.
Когда лучше вызвать эвакуатор
Не стоит продолжать самостоятельные попытки, если:
- автомобиль глубоко сел на днище;
- застрял в болоте;
- отсутствует надежная точка опоры;
- существует риск повреждения трансмиссии;
- автомобиль оснащен вариатором или роботизированной коробкой передач;
- машина начала перегреваться.
Иногда вызов эвакуатора оказывается дешевле последующего ремонта двигателя, коробки передач или полного привода.
Как снизить вероятность застревания
Чтобы избежать подобных ситуаций:
- заранее оценивайте состояние дороги;
- объезжайте глубокие лужи;
- не заезжайте в незнакомую грязь без разведки;
- контролируйте давление в шинах;
- своевременно меняйте резину;
- возите с собой минимальный комплект самоспасения;
- не переоценивайте возможности автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли раскачивать автомобиль с автоматической коробкой передач?
— Да, но только плавно, без резких переключений между режимами D и R. При первых признаках перегрева коробки необходимо прекратить попытки.
Нужно ли снижать давление в шинах?
— Да, при движении по песку, рыхлому снегу и мягкому грунту снижение давления улучшает сцепление. После выезда давление обязательно восстановить.
Что лучше: буксировочный трос или динамическая стропа?
— Для внедорожных условий динамическая стропа эффективнее, так как снижает ударные нагрузки. Для обычной буксировки по дороге достаточно качественного буксировочного троса.
Можно ли использовать коврики под колеса?
— Да. Резиновые коврики помогают увеличить сцепление при выезде из грязи или снега, однако после использования их необходимо тщательно очистить.
Какие инструменты обязательно должны быть зимой?
— Минимальный набор включает складную лопату, компрессор, буксировочный трос, перчатки, фонарь, щетку, скребок для льда и небольшой запас песка или противобуксовочные траки.
Заключение
Даже опытные водители периодически оказываются в ситуации, когда автомобиль застревает в снегу, грязи, песке или глубокой колее. В большинстве случаев проблему удается решить самостоятельно, если не допускать сильной пробуксовки, правильно оценить ситуацию и использовать подходящие инструменты. Хорошая подготовка, спокойствие и знание основных способов эвакуации позволяют избежать серьезных повреждений автомобиля и быстро продолжить движение.
