- Характеристики
- Состояние
| Шасси | Ведущий вал |
|---|---|
| Тахометр | Двигатель - В общем |
| Коды дисплея | Система охлаждения |
| Электрический | Топливная система |
| Кабина | Система выхлопных газов |
| Внутренний | Система смазки |
| Внешние | Коробка передач |
| Рулевая колонка | Сцепление |
| Подвеска | Привод |
| Шасси | Кузов |
| Тормоза | Внешнее состояние |
| Внутреннее состояние | |
| Системы | |
| Покрышки / Колёса | |
| Покрышки |
BOMAG BW 213 D-40 (2011 г.)
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Гидроусилитель руля |  |
| АВS | |
| ASR | |
| Электронная тормозная система | |
Грунтовый вибрационный каток Bomag BW 213 D-40 (2011 г.) гос номер: 1025НА77
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Bomag (Германия) |
| Модель | BW 213 D-40 |
| Год выпуска | 2011 |
| VIN (Идентификационный номер) | 101582441254 |
| Тип техники | Грунтовый вибрационный каток (одновальцовый) |
| Период выпуска серии | 2005 – 2018 |
| ⚙️ Двигатель | |
| Производитель двигателя | Deutz (стандарт) / Cummins (опционально) |
| Модель двигателя | Deutz BF4M 2012 C |
| Тип двигателя | Дизельный, рядный 4-цилиндровый, жидкостное охлаждение |
| Рабочий объем (Cummins), л | 4,5 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 98 (132–133) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2 300 |
| Экологический стандарт | Stage II / Tier 2 |
| ⚖️ Весовые параметры | |
| Рабочая масса (стандартная), кг (т) | 12 400 – 12 450 (12,4) |
| Рабочая масса (с балластом), кг | ~ 15 040 |
| Нагрузка на ось (валец), кг | 7 820 – 9 990 |
| Нагрузка на ось (колеса), кг | 4 600 – 5 050 |
| Статическая линейная нагрузка (базовая), кг/см | 36,7 |
| Статическая линейная нагрузка (макс.), кг/см | 46,9 |
| 📐 Габаритные размеры (транспортные) | |
| Длина, мм (м) | 5 840 (5,84) |
| Ширина, мм (м) | 2 250 (2,25) |
| Высота, мм (м) | 2 985 – 2 990 (2,99) |
| ⛏️ Рабочее оборудование (валец) | |
| Рабочая ширина (ширина уплотнения), мм | 2 130 |
| Диаметр вальца, мм (м) | 1 500 (1,5) |
| Тип вальца | Гладкий (Smooth Drum) |
| 🔄 Вибрационная система | |
| Система привода вибрации | Гидростатическая |
| Частота вибрации (I / II), Гц | 30 / 36 |
| Амплитуда (I / II), мм | 1,90 / 0,96 |
| Центробежная сила (I / II), кН (т) | 275 (28,1) / 202 (20,6) |
| Центробежная сила (по другим данным), фунт | 61 825 / 44 550 |
| 🏁 Ходовые характеристики | |
| Тип привода | Гидростатический (All-Wheel Drive) |
| Скорость передвижения (1-я), км/ч | 0 – 6,0 |
| Скорость передвижения (2-я), км/ч | 0 – 10,0 |
| Внешний радиус поворота, м (мм) | 3,494 (3 494) |
| Макс. преодолеваемый уклон (без/с вибрацией), % | 45 / 43 |
| Размер шин (задние) | 23.1-26/12PR |
| Угол сочленения рамы, ° | 35 (влево/вправо) |
| Угол качания вальца, ° | 12 |
| 🛑 Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | Гидростатический |
| Стояночный тормоз | Гидромеханический |
| ⛽ Заправочные объемы | |
| Топливный бак, л | 250 |
| 🚛 Кабина и управление | |
| Тип кабины | Закрытая, ROPS |
| Кондиционер | Опционально |
| Управление | Единый рычаг управления ходом и вибрацией |
Грунтовый вибрационный каток Bomag BW 213 D-40 (2011 г.) — немецкая одновальцовая машина, предназначенная для уплотнения грунтов, оснований и асфальтобетонных смесей на средних и крупных строительных объектах. Модель оснащается дизельным двигателем Deutz BF4M 2012 C мощностью 98 кВт (132–133 л.с.) и рабочим объёмом 4,5 л (для версии с Cummins), с экологическим стандартом Stage II / Tier 2.
Эксплуатационная масса катка составляет 12,4 тонны (с балластом до 15,0 т), рабочая ширина вальца — 2 130 мм, диаметр — 1 500 мм. Двухрежимная вибрационная система с амплитудой 1,90/0,96 мм и частотой 30/36 Гц развивает центробежную силу до 275 кН. Гидростатический полный привод обеспечивает бесступенчатую скорость до 10 км/ч, сочленённая рама (35°) и углы качания (12°) гарантируют высокую маневренность (внешний радиус поворота — 3,494 м) и проходимость (преодолеваемый уклон до 45%). Топливный бак вмещает 250 литров, что обеспечивает длительную работу без дозаправки. Кабина закрытого типа с ROPS-защитой, опционально оснащается кондиционером. Технология BOMAG ECONOMIZER позволяет оператору контролировать степень уплотнения в реальном времени.
* Технические характеристики основаны на данных из открытых источников и могут незначительно отличаться в зависимости от модификации, комплектации и региона поставки. VIN 101582441254 позволяет идентифицировать конкретную машину 2011 года выпуска. Актуальные данные уточняйте у официальных дилеров Bomag.
© auto-fleet.ru — технические характеристики дорожно-строительной техники | Обновлено: август 2026
